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新車甲醛治理

車内污染治理

服務項目:車内污染治理 

服務對象:新車、有異味的車輛

服務内容:降解車内甲醛、苯、氨、 TVOC等有害氣體,去除異味。

在當前随着中國經濟的飛速發展,房車已迅速的普及,走入了千家萬戶,而大多數的車主還隻注重車輛的動力系統,機械系統,油路系統和外觀等方面,對車内的環境,空氣質量都還沒有引起足夠的重視,而空氣質量的優劣對車主的身體有着直接的影響。

空氣的品質是有空氣中各種氣體﹑細菌﹑病菌﹑懸浮物的成分及含量所決定的。

車内的五大污染源


車内空氣治理

據權威機構檢測,70%以上的汽車車内有害物質濃度都超标,尤其是一些中低檔的汽車,超标率更是達到90%以上。前段時間,中國室内環境監測中心在國内5座城市進行的随機抽檢表明,參照室内空氣質量标準,近9成汽車存在車室内空氣污染問題。大部分汽車車内的有害氣體含量超标五六倍,******達到十倍。



   大多數消費者都知道,新房子裝修時要認真挑選裝修材料,以免日後持續釋放出諸如甲醛等多種有害物質。實際上,在車廂這一個狹小的空間内,卻有着比日常居室更為密集的裝飾和附屬設備,因此,同樣存在着大量有害氣體。而且車廂内的密閉性以及内飾原料散發出的有害物質對人體的影響更大。

車内有害氣體的來源:

1、新車本身的各種配件和材料,如車内塑料、皮套等。汽車的内飾構造主要以皮質、纖維和各種工程塑料組成,而這些材料在生産時便需要使用到甲醛、苯等有害物質。有着完善質量管理系統的企業會在内飾組件出廠前進行一輪“消毒”處理,但礙于成本,并不是所有零件配套企業都會做足“消毒”的功夫。

2、車内裝飾物如毛絨玩具、塑料地毯等是造成二次污染的主要來源。市面上售賣的車内裝飾物品種和材質多種多樣,但大部分的車内裝飾物并沒有标明生産廠家以及有效的質量安全标簽,可想而知這些産品的安全指數有多低。

3、汽車發動機運轉時産生的一氧化碳、汽油揮發物、氮氧化合物。如果車廂的密封工藝存在缺陷,汽車尾氣産生有害氣體将會侵入到車廂内并對人體造成影響。

4、車内空氣循環系統,空調系統缺乏适當的保養和清潔時便會積聚大量的污染物,從而影響到車内的空氣質量。很多新車主反映:開車時間一長車裡就有異味,開車感到憋悶、惡心,頭暈頭疼,胸悶氣短,坐車時間久還會呼吸困難、強烈頭暈、嘔吐,下車呆一會兒就好多了。其實就是因為新車裡邊存在較多的甲醛而造成的,很多車主為了避免甲醛的侵害,于是紛紛各出奇招應對甲醛,但是對新車除甲醛的辦法,卻存在各種誤區:

活性炭包可以消滅甲醛?

   很多車主在車裡放置活性炭包來除味除甲醛,但是活性炭包的吸附能力非常有限,枕頭大小的炭包在車内一周就吸附飽和,吸附飽和後就會再次揮發,形成二次污染。